焦作市天锦制动器有限公司

　　液压制动系『是利用制动油液作为传力介质，将驾驶员的踏板力经放大后传至车轮制动器，再将油压转█变为制动蹄张开的推力，使制动蹄产生制动作用。液 压制动优点是结构简▼单、制动柔和灵敏、制动稳定性←好、能适应多种制动器，目前用◣在中、小型汽车上较多。现在轿车╳和小型客货车广泛的采用液压制动。

　　液压制动系统主要有制动踏板、真空助力泵、制动总泵(也称为制动主◤缸)、制动液(也◎称为刹车油)、制动油管、ABS泵总成、制动分泵(也称为制动轮▽缸)和车轮制〗动器组成。

　　液压制动系统的基△本工作原理

　　制动总泵、制动液、分泵和连接油管内充满制动液(也称为刹车油)，他们⊙组成一个封闭的压力传递系统，当踩下制动＠踏板 时，推动总泵的活塞向前移，总泵内制动液的压力升高，通过油管进入各车轮的分泵，推动分泵的活塞外涨，实现脚踩制动的力向车轮制动器的≡传递，推动车↘轮制动 器实施制动。

　　当松开制动踏板时，总泵活塞在油压和回●位弹簧作用下回位，分泵活塞和车轮制动动器回位，解除对车轮的制动。